第7章磨损
7．1引言
　　磨损是两个相互接触的固体表面在滑动、滚动或冲击运动中的表面损伤或脱落。在大多数情况下，磨损是表面微凸体相互作用而引起的。当发生相刘运动时，接触表面材料先产生变形，表面或表面附近的固体材料性能将发生变化，但几乎不引起材料损失；随后，材料从表面剥离，转移到配副表面或者以磨屑形式挣脱表面。对于材料从一个表面转移到另一・个表面的情况，虽然有一个表面被磨损使其体积或质量损失，但就界面总体而言，并没有体积或质量的净损失。在材料发生实际损耗之前，一般先产生损伤。磨损一般都被认为是材料发生损耗，但固体材料的变形（通过显微镜可观察到）虽然不引起质量或体积的变化，也能引起磨损。
　　同摩擦一样，磨损不是材料的固有特性，而是摩擦副的一种系统响应，运行工况影响界面的磨损。有时，人们错误地认为高摩擦因数的界面就有高磨损率，这是不完全正确的。例如，固体润滑材料利聚合物界面虽然有较低的摩擦，但却出现较大的磨损，而陶瓷界面只有中度摩擦，却产生极低的磨损。
　　磨损有益也有害。铅笔写字、车削、抛光和刨削等都是主动利用磨损的实例，它们都需要对磨损过程进行主动控制。而几乎所有机械的使用过程中都不希望发生磨损，对于轴承、密封、齿轮和凸轮等零件，出现非常少的磨损或表面过度粗糙就需要更换维修。对于一个设计良好的摩擦系统，材料磨损是一个非常缓慢的过程，这个过程是稳定和连续的。在机械运行中，如果磨粒尺寸大于零件的配合间隙，那么磨屑积累及循环将是一个比磨损量更严重的问题。
　　本章将介绍各种磨损机理、磨粒形态及―些材料的典型磨损数据。
7．2磨损机理
　　磨损源于表面的力学作用或化学作用，摩擦温升将加剧磨损。磨损有六种主要形式：粘着磨损、磨粒磨损、疲劳磨损、冲击磨损、化学磨损（或腐蚀磨损）、电弧感应磨损，它们的共同特征是从摩擦表面剥离固体材料。其他常见的磨损形式还有微动磨损或微动腐蚀，但它们不是独立的磨损机理，而是粘着磨损、腐蚀磨损和磨粒磨损的复合形式。据估计，工程中有三分之二的磨损是粘着磨损和磨粒磨损。除了疲劳磨损之外，所有磨损机理的材料剥离都是渐进发生的。
　　一个摩擦副可有一种或多种磨损机理。在大多数情况中，开始的磨损是一种机理引起的，逐渐发展成另一种磨损机理起主要作用，这使磨损失效分析变得更加复杂，一般的分析都是面对零件最终失效的磨损机理，而不是磨损过程中某个阶段的磨损机理。
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